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“浚瀾”輪在啟下水
系國(guó)內(nèi)最大電驅(qū)拼裝式絞吸挖泥船
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本報(bào)訊 2月15日，上海振華重工為中交天航局建造的國(guó)內(nèi)首艘全電驅(qū)拼裝式深水環(huán)保絞吸挖泥船“浚瀾”號(hào)在振華啟東海工順利下水（如圖）。
該船由我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)、建造，總體設(shè)計(jì)體現(xiàn)“綠色、高效、智能、環(huán)?！崩砟?，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。船體總長(zhǎng)67米，寬11.95米，最大挖深25米，總裝機(jī)功率4520千瓦，鉸刀功率600千瓦，標(biāo)準(zhǔn)疏浚產(chǎn)量每小時(shí)2200立方米，是目前國(guó)內(nèi)環(huán)保型拼裝式絞吸疏浚船舶中綜合性能最優(yōu)的船舶裝備。
船舶配置了我國(guó)自主研制的高效耐磨泥泵、環(huán)保鉸刀、智能監(jiān)控系統(tǒng)，水下泥泵、艙內(nèi)泥泵和鉸刀均采用變頻電力驅(qū)動(dòng)。該船所有疏浚操作可由一人獨(dú)立完成，具有挖掘能力強(qiáng)、輸送效率高、智能化高、環(huán)保性能優(yōu)等特點(diǎn)，適用于工程量較大的大中小型河道、湖泊和水庫(kù)的環(huán)保清淤工程，是江河湖庫(kù)疏浚領(lǐng)域的重要裝備。
（通訊員 施燕 吳錫松）